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最新行業洞見:中國汽車市場銷量動態趨勢解析(2023.05)
2023-05-18 關鍵詞:汽車市場 點擊量:230

2023年4月,中國汽車市場銷售215.9萬臺,同比增長82.7%,環比下降11.9%;1-4月累計銷售823.5萬輛,同比增長7.1%。因去年疫情影響導致同期基數較低,4月同比大幅增長;但從環比數據來看,價格戰后消費者觀望心理持續,汽車消費需求待進一步釋放。本報告圍繞4月份中國車市銷量走勢進行研究分析。


整體市場概況

4月,乘商環比分別下降10.2%、19.9%,商用車因整體經濟和消費復蘇仍較弱,貨運需求不足,下滑幅度較大。



乘用車市場概況

4月,乘用車市場銷售181.1萬輛,同比增長87.7%;4月初的價格戰升級對市場刺激效果有限,環比下降10.2%。政策方面,商務部聚焦汽車等重點領域,出臺促消費措施。供給方面,4月初價格戰升級,汽車促銷力度達高位水平,下旬熱度開始減退,市場恐慌心態逐步穩定。消費方面,多數消費者仍持幣觀望,需求動力依舊不足。



乘用車細分市場走勢

三大品類環比均有下滑,其中MPV主要受高端新能源MPV銷量增長拉動,環比降幅最小。細分市場方面,A級車市場受價格戰影響最大,消費提前透支導致環比銷量大幅下滑;B級與C級車受影響較小,環比實現正增長。



乘用車國別市場表現

4月,自主品牌份額相比上月下滑0.4%,德、美系份額略有下滑,日系由于各品牌燃油車終端優惠大,份額提升2.7%。



乘用車企業TOP10

4月,TOP10中自主品牌占據6席,其中比亞迪多款主力車型持續熱銷,領先優勢進一步擴大。一汽大眾相比上月銷量減少4.3萬輛,與比亞迪差距擴大。長安因燃油車主力產品下滑嚴重,而電動車仍處于起步階段,銷量環比出現下滑。特斯拉銷售7.6萬輛,其中國內銷售4萬輛左右,終端銷售承壓。上汽通用銷量環比大幅增長,排名上升6位。



新能源汽車總體概況

4月,新能源汽車共銷售63.6萬輛,環比下降2.6%,全市場滲透率達29.5%。前四月新能源單月滲透率逐步提高,對燃油車替代效應持續加強。



新能源乘用車市場概況

4月,新能源乘用車銷售60.7萬輛,受整體汽車消費動力不足影響,環比下降1.6%。從政策方面看,發改委加快推進充電樁建設,常州市、廣州市等推出購車補貼政策,促進新能源汽車消費。從區域結構看,特大城市由于限購及插混車型牌照限制,需求持續下行,縣鄉市場受新能源下鄉政策利好,預計市場銷量將逐步提升。


 

新能源乘用車Top 15車型

4月,新能源乘用車銷量TOP15的車型中,比亞迪(包括騰勢品牌)占7個席位,并包攬前4名,新勢力僅理想L7上榜。具體來看,秦家族月銷量保持4萬輛級,排名上升至首位。Model Y因4月出口輛增加,國內銷量由上月首位跌入第二梯隊。宏光MINI銷量較上月減少5千輛,月銷量跌至2萬輛以下,同比下滑明顯。五菱繽果上市后銷量快速提升,整體銷量已接近宏光MINI。騰勢D9月銷量過萬,是TOP15中唯一的MPV車型。


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