<cite id="brfjh"></cite>
<s id="brfjh"><s id="brfjh"><big id="brfjh"></big></s></s>
<cite id="brfjh"></cite>
<cite id="brfjh"></cite>
<cite id="brfjh"><pre id="brfjh"></pre></cite>
<cite id="brfjh"><s id="brfjh"></s></cite>
<s id="brfjh"></s>
<s id="brfjh"></s>
<xmp id="brfjh">
<s id="brfjh"><pre id="brfjh"></pre></s><s id="brfjh"></s>
<cite id="brfjh"><s id="brfjh"></s></cite>
<s id="brfjh"><pre id="brfjh"></pre></s><s id="brfjh"><pre id="brfjh"><xmp id="brfjh">
<s id="brfjh"><pre id="brfjh"><xmp id="brfjh">
<xmp id="brfjh">
<cite id="brfjh"></cite>
<s id="brfjh"></s><s id="brfjh"></s><s id="brfjh"></s><cite id="brfjh"></cite>
<s id="brfjh"><pre id="brfjh"><big id="brfjh"></big></pre></s>
<s id="brfjh"><pre id="brfjh"><big id="brfjh"></big></pre></s><s id="brfjh"><pre id="brfjh"></pre></s> <cite id="brfjh"><pre id="brfjh"></pre></cite>
<cite id="brfjh"></cite>
<s id="brfjh"></s>
<s id="brfjh"><big id="brfjh"><xmp id="brfjh"><s id="brfjh"></s>
<s id="brfjh"><big id="brfjh"></big></s>
<cite id="brfjh"><s id="brfjh"><big id="brfjh"></big></s></cite><s id="brfjh"><pre id="brfjh"></pre></s>
<cite id="brfjh"></cite>
<s id="brfjh"></s><s id="brfjh"><big id="brfjh"><xmp id="brfjh">
<cite id="brfjh"></cite>
最新行業洞見:中國汽車市場銷量動態趨勢解析(2023.11)
2023-11-21 關鍵詞:汽車市場 點擊量:151

2023年10月,中國汽車市場銷售285.3萬輛,環比下降0.2%,同比增長13.8%;1-10月累計銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。 受到車企促銷力度延續和新品供給速度加快影響,10月整體市場延續9月良好復蘇勢頭,環比銷量基本持平,同比銷量大幅增加。本報告圍繞10月份中國車市銷量走勢進行研究分析。


整體市場概況

10月,乘用車銷量環比微增,同比保持較大幅度增長;商用車環比銷量有所下滑,但同比增幅依舊保持超30%增長;出口和新能源市場延續高增長態勢,單月出口量和新能源銷量再次刷新歷史高值,成為整體市場的主要增量。


乘用車市場概況

10月,乘用車市場銷售248.8萬輛,環比銷量與上月基本持平,但同比增幅較大,達到11.4%。政策方面, 金融監管總局發文支持擴大汽車消費,商務部等9部門發布推動汽車后市場高質量發展指導意見;供給方面,10月車企燃油和新能源車促銷政策延續,且多款新品選擇以低預期價格上市,有效激發出整體乘用車市場的消費活力。另外,10月乘用車出口量達到42.1萬量,成為乘用車市場的最大增量。


乘用車細分市場走勢

從三大品類市場份額看,SUV市場份額同比增加3.5個百分點,達到52.1%。新能源MPV新品持續推出,MPV份額同比增長0.7個百分點。燃油轎車銷量持續走低,轎車整體份額已下滑至43.1%。從單月環比看,除SUV繼續保持正增長外,轎車和MPV均有小幅下滑。從各細分市場看,各級別SUV市場均保持正增長,其中B級和C級由于新能源新品持續投放,同比增長幅度較大;轎車中,A00級和A級同比出現超10%下滑,其他級別轎車保持正增長;MPV市場中,新能源中高端MPV表現穩定,同比繼續保持超60%增長。


乘用車國別市場表現

10月自主品牌銷量同環比均實現較大幅度增長,單月市場份額環比增長2.1個百分點,首次突破55%。其中,自主品牌新能源新品投放速度持續加快,單月新能源銷量占總體自主品牌銷量的比例再次突破50%,進一步加速搶占合資和外資品牌燃油車市場份額。合資和外資品牌中,日系燃油車降價促銷持續保持高位,需求短暫回升,銷量和市場份額環比均有小幅回升;美系受到特斯拉改款影響,同環比銷量均有一定下滑,整體份額已連續兩個月下滑。



乘用車企業TOP10

10月,TOP10中自主品牌占據7席,且前4名均為自主品牌。從具體廠商排名來看,比亞迪延續同環比雙增長態勢,單月銷量首次突破30萬輛,1-10月累計銷量達到237萬輛;奇瑞延續出口強勢表現,單月出口量超過9萬輛,排名上升至第二位;吉利和長安NEV轉型速度持續加快,兩個品牌NEV銷量占總銷量的比例均超過34%;一汽大眾受到奧迪品牌批發量大幅下滑影響,整體銷量排名下滑至第五位。長城在新能源和海外市場保持雙線發力,單月銷量同比增長34.8%。上汽乘用車中名爵品牌單月出口量超過6萬輛,整體銷量排名上升至第8位。上汽通用五菱受到繽果銷量增長拉動,排名再次進入TOP10。


新能源汽車總體概況

10月,新能源汽車共銷售95.6萬輛,同比增長33.5%,環比增長5.8%。1-10月累計銷售728萬輛,同比增長37.5%。10月新能源市場延續9月旺季表現,銷量實現同環比雙增長。從滲透率角度看,10月全市場滲透率為33.5%,乘用車市場滲透率為36.6%,較上月均有較大幅度回升,且均創造歷史新高值。


新能源乘用車市場概況

10月,新能源乘用車銷售91萬輛,同比增長35%,環比增長9.6%。從政策方面看,工信部提出加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求。地方政府中,深圳和安徽宣布加快充電樁基礎設施建設相關政策。從區域特征看,大型城市NEV銷量占總體NEV銷量比例下滑至32%,整體增速明顯放緩。中型及小型城市中,插混車型的份額均有明顯增長,對燃油車的替代潛力持續加強。從車系特征看,自主品牌新能源滲透率達到51%,同比增長3個百分點;主流合資品牌和豪華品牌的新能源滲透率也有不同程度回升,其中豪華品牌增幅較大,整體滲透率達到33.6%。

 

新能源乘用車Top 15車型

10月,新能源乘用車銷量TOP15中,比亞迪占據榜單前4名。從具體車型來看,宋家族受到同級競品增多和去年同期基數較高影響,同比增長幅度有所放緩;海鷗上市半年后累計銷量已突破15萬輛,成為10萬以下級代步市場的新爆款;元PLUS冠軍版車型以“降價增配”策略上市,助推元PLUS月銷量首次突破3萬輛;五菱繽果全系最高優惠0.4萬元,單月銷量再創新高,接近2.4萬輛;漢受到同級轎車競品增多和同價位段SUV產品沖擊,同比銷量出現嚴重下滑,20-30萬價格段逐漸呈現白熱化競爭態勢;吉利熊貓繼續擴大優惠政策,單月銷量達到1.3萬輛,排名再次進入TOP15;新款M7產能爬坡速度加快,單月零售量突破1萬輛,排名首次進入TOP15。

相關內容
首頁 電話 聯系
會員登錄
還未注冊?點擊立即注冊
注冊
已有賬號?返回登錄
国产亚洲AV资源在线观看,亚洲综合av一区二区,亚洲午夜福利AV无限观看,国产成人精彩在线视频